La capitale sénégalaise a officiellement lancé la mise en œuvre du projet de réseau de transport collectif (RTC), une stratégie ambitieuse visant à réorganiser et à moderniser le système de mobilité urbaine. Piloté par le Conseil exécutif pour le transport urbain durable (CETUD) et financé par la Banque mondiale, le plan répond aux défis de la croissance démographique, de l'étalement urbain et de la pression exercée sur les systèmes de transport existants.
Le futur réseau comprendra 103 lignes de bus, dont 32 ont été définies comme prioritaires. Ces lignes seront intégrées aux infrastructures de transport de masse déjà en service dans la ville : le Bus Rapid Transit (BRT) et le Train Express Régional (TER). L'objectif est d'améliorer la connectivité entre les quartiers, de réduire les temps de trajet et de faciliter l'intermodalité.
Le projet prévoit l'incorporation progressive de 380 bus écologiques, alimentés au gaz ou à l'électricité. Il prévoit également la construction de deux bases de maintenance, 30 kilomètres de nouvelles voies réservées aux bus, la rénovation des arrêts et des stations de bus, et l'installation de systèmes d'information intelligents pour les passagers.
Aujourd'hui, Dakar dispose déjà d'un BRT électrique couvrant un parcours de 18,3 kilomètres, avec 23 stations et 144 véhicules. Le système est conçu pour décongestionner les principaux axes routiers de la capitale, réduire les émissions polluantes et offrir un service plus efficace.
On estime qu'en 2025, les 14 premières lignes prioritaires du réseau RTC entreront en service, en complément des lignes BRT et TER, avec une capacité estimée à plus de 435 000 passagers par jour. Cette expansion améliorera la couverture des transports publics dans les zones actuellement mal desservies.
Le coût total du projet s'élève à plus de 231 milliards de francs CFA (environ 352 millions d'euros), financés par l'État sénégalais et des partenaires internationaux tels que l'Union européenne, la Banque européenne d'investissement (BEI), l'Agence française de développement (AFD) et la banque allemande KfW. Le RTC s'annonce ainsi comme l'un des plus importants investissements en matière de mobilité urbaine en Afrique de l'Ouest.
Source : linkedin.com/camacoes-senegal ; mobiliseyourcity.net ; bancomundial.org