El anuncio del posible retorno de Ghana Airways ha generado gran expectación en el país. Según confirmó durante una visita oficial a Marruecos el ministro de Asuntos Exteriores, Sam Okudzeto Ablakwa, el presidente John Mahama estaría decidido a relanzar la aerolínea nacional como parte de un ambicioso plan de recuperación del sector aéreo ghanés.
La noticia ha sido recibida con entusiasmo por numerosos ciudadanos en redes sociales, que celebran la posibilidad de contar nuevamente con una línea aérea con bandera propia. Muchos ven en el proyecto una oportunidad para mejorar la conectividad regional y potenciar el turismo y los negocios, siempre que se garantice una gestión eficiente y un mantenimiento adecuado.
Sin embargo, no han faltado voces críticas. Algunos usuarios expresaron dudas sobre la viabilidad económica del plan, recordando los fracasos anteriores y cuestionando si se han aprendido las lecciones del pasado. La sostenibilidad del modelo, la necesidad de alianzas público-privadas y la gestión responsable serán claves para que este regreso no se convierta en una carga financiera para el Estado.
Ghana Airways operó como la aerolínea insignia del país desde su sede en el Aeropuerto Internacional Kotoka, en Acra, hasta que cesó sus actividades en 2004 tras ser liquidada. A raíz de su desaparición, el gobierno impulsó un nuevo proyecto con capital mixto: Ghana International Airlines, surgida de la colaboración entre el Estado y empresarios estadounidenses. Sin embargo, esta iniciativa también tuvo un corto recorrido y dejó de funcionar en 2010.
Fuente: @blacvolta | 07-06-2025